Сайт автосервиса в Казахстане стоит от 400 000 ₸ и делается за 3–4 недели. Основа — прайс по конкретным работам и маркам, онлайн-запись на подъёмник с выбором времени и подбор запчастей по VIN-коду, чтобы клиент понимал сумму до приезда.
Стоимостьот 400 000 ₸
Срок разработки3–4 недели
Гарантия и поддержка12 месяцев
Владелец машины ищет не «автосервис», а «замена цепи ГРМ Camry 50» или «диагностика подвески Алматы».
Он хочет знать три вещи: делаете ли вы это по его марке, сколько это стоит и когда можно приехать.
Сайт, отвечающий на всё три за 10 секунд, забирает клиента у того, кто написал только телефон.
Мы строим сайты СТО как каталог работ: направление → конкретная работа → марка → цена и запись.
Такая структура даёт сотни точек входа из поиска вместо одной главной страницы.
Структура сайта СТО, которая собирает трафик
Семантика автосервиса раскладывается в три слоя, и на пересечении рождаются посадочные страницы:
Марки — Toyota, Hyundai, Kia, Lada, немецкая группа: у каждой свои болячки и свой прайс;
География — район города, где стоит бокс: люди ищут сервис рядом.
Из этого получается «ремонт АКПП Hyundai в Алматы» — точный запрос с низкой конкуренцией и высокой
конверсией. Одна такая страница приводит клиентов стабильнее, чем общая «Услуги».
Что закладываем в функционал
Онлайн-запись на подъёмник — с выбором даты, времени и типа работ, чтобы бокс не простаивал;
Прайс по работам и маркам — нормо-час, стоимость работы, ориентир по запчастям;
Подбор запчастей по VIN — клиент вводит VIN, получает список подходящих деталей и цену;
Статус ремонта — ссылка, по которой клиент видит, на каком этапе его машина;
Фотоотчёт — снимки до и после работ, это снимает споры и повышает доверие;
Напоминания о ТО — через WhatsApp по пробегу и дате, самый дешёвый источник повторных визитов;
Kaspi Рассрочка — для дорогого ремонта: капиталка, кузовщина, покупка комплекта резины.
Повторные визиты — то, на чём держится сервис
Новый клиент обходится дорого, а маржа в автосервисе живёт на возврате. Сайт может работать на удержание,
если вести базу машин, а не только заявок.
Мы делаем историю обслуживания по госномеру или VIN: клиент заходит и видит, что менялось и когда.
Система сама напоминает про следующее ТО, сезонную смену резины, окончание страховки и техосмотра. Это не
навязчивая рассылка, а сервис — и он возвращает людей без рекламного бюджета.
Сайт с прайсом, записью и страницами по работам — от 400 000 ₸. С подбором запчастей по VIN, личным кабинетом клиента и историей обслуживания — от 900 000 ₸.
Можно ли сделать подбор запчастей по VIN?
Да, через каталоги поставщиков с API. Клиент вводит VIN, видит подходящие детали, наличие и цену. Это заметно сокращает переписку и ошибки в заказе.
Сколько времени занимает разработка?
3–4 недели для сайта с прайсом и записью. Основная работа с вашей стороны — дать реальный прайс по работам, без него страницы получаются пустыми и не ранжируются.
Нужны ли отдельные страницы под каждую марку?
Если вы специализируетесь на конкретных марках — обязательно. «Ремонт Toyota в Алматы» ищут прицельно, и такая страница конвертирует в разы лучше общей.
Как сайт помогает вернуть клиентов?
Ведём базу машин и автоматически напоминаем о ТО, смене резины, окончании страховки. Напоминания уходят в WhatsApp — это дешевле рекламы и работает на постоянный поток.
Можно ли принимать оплату онлайн?
Да: предоплата за запись на дорогие работы, оплата картой и Kaspi. Для юрлиц — счета и закрывающие документы через личный кабинет.